1. Arolygu a chynnal a chadw'r falf solenoid a muffler Falf Glöynnod Byw Gyda Metal To Metal, gwirio a chynnal y falf solenoid bob 6 mis, yn bennaf yn gwirio a yw'r falf solenoid yn cael ei rwystro gan faw, p'un a yw'r sbŵl yn symud yn rhydd, ac a yw'r muffler yn cael ei rwystro. Mae'r baw yn rhwystredig ac yn ddirwystr. A yw'r ffynhonnell aer yn lân ac yn rhydd o leithder.
2. Cynllun arolygu a chynnal a chadw silindr. Glanhewch wyneb y silindr ar adegau cyffredin, ac ychwanegwch olew wrth goler siafft y silindr. Agorwch y clawr diwedd silindr yn rheolaidd bob 6 mis i wirio a oes malurion, lleithder a saim yn y silindr. Os yw saim ar goll neu'n sych, dylid tynnu'r silindr ar gyfer cynnal a chadw a glanhau llawn cyn ychwanegu saim.
3. Archwiliad corff falf: bob 6 mis, gwiriwch a yw ymddangosiad y corff falf yn dda ac a yw'r fflans mowntio yn gollwng. Os yw'n gyfleus, gwiriwch a yw'r corff falf wedi'i selio'n dda, heb wisgo, p'un a yw'r plât falf yn hyblyg, ac a yw'r falf yn sownd gan wrthrychau tramor.
4. Dull dadosod bloc silindr a rhagofalon: Yn gyntaf, tynnwch y silindr o'r corff falf. Yn gyntaf, tynnwch y capiau ar ddau ben y silindr. Wrth dynnu'r piston, gwnewch yn siŵr eich bod yn rhoi sylw i gyfeiriad y rac piston, yna trowch y siafft silindr yn glocwedd gyda grym allanol i wneud i'r piston redeg i'r ochr allanol, yna awyrwch y twll cau falf yn araf, a defnyddiwch bwysedd aer i taflu'r piston allan yn ysgafn, ond mae hyn yn Rhaid i'r dull fod yn ofalus i awyru'n araf, fel arall, bydd y piston yn popio allan yn sydyn, sydd ychydig yn beryglus! Yna tynnwch y cylch cadw ar y siafft silindr, a gellir tynnu'r siafft silindr o'r pen arall. Yna, gellir glanhau ac iro pob cydran. Y rhannau y mae angen eu iro yw wal fewnol silindr a morloi piston, raciau a modrwyau cadw, a siafftiau gêr a morloi. Ar ôl ychwanegu saim, gosodwch yn y drefn wrthdroi dadosod a rhannau. Ar ôl gosod, dylid gosod yn cael ei berfformio yn y drefn wrthdroi'r symud a rhannau. Sylwch ar leoliad y rac a'r piniwn. Rhaid sicrhau pan fydd y falf ar agor, hy pan fydd y piston yn cael ei dynnu'n ôl i'r safle mwyaf mewnol, mae rhigol pen uchaf y siafft gêr yn gyfochrog â'r bloc silindr. Pan fydd y falf ar gau, hy pan fydd y piston yn cael ei ymestyn i'r safle mwyaf allanol, mae slot pen uchaf y siafft gêr yn berpendicwlar i'r silindr.
